روی پوسته گیربکس ، شیش کلاچ وجود دارد که سیم کلاچ به آن متصل شده و برای مسدود کردن آن از مهره استفاده شده که به وسیله همان مهره می توان ارتفاع کلاچ (که کلاچ بالا یا پایین کنده بشه) رو تنضیم کرد. وقتی پدال کلاچ را فشار میدهید مثل سیستم ترمز دوچرخه فشار وارده اهرم متصل به صفه کلاچ را حرکت میدهد و دنده ها آزاد میشوند.
داخل موتور را که نگاه کنید و سیم کلاچ را پیدا کنید در انتهای آن ۲تا مهر دارد که با جابجا کردن آنها طول سیم کلاچ کم و زیاد شده پدال کلاچ بالاتر یا پائینتر دنده را آزاد میکند.

نکته فنی

هرچقدر مهره سر سیم کلاچ سفت کنید پدال کلاچ بالاتر آزاد میشه و هرچقدر مهره را شل کنید پدال کلاچ پایین تر آزاد میشه و دنده زودتر درگیر می شود.